柴油機驅動(dòng)高壓型壓縮機以歐洲暢銷(xiāo)機型為基礎，并根據中國實(shí)際工況進(jìn)行了改進(jìn)，在原來(lái)的基礎上完善并改進(jìn)了燃油系統、冷卻系統和燃油過(guò)濾系統，保證燃油的清潔和加強了發(fā)動(dòng)機的性能穩定性，以適應中國國內移動(dòng)機市場(chǎng)野外作業(yè)惡劣的工況環(huán)境。采用集團公司最新改進(jìn)的兩級壓縮螺桿主機，性能穩定，效率更高，節能效果更好。
最新的高壓移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機共有兩種機型—LUY215-21和LUY231-17，壓力分別為21bar和17bar，能提供21.8 - 23.1m3/min的排氣量。
然后通過(guò)空氣過(guò)濾器及進(jìn)氣控制器，進(jìn)入螺桿主機壓縮腔與潤滑油混合，通過(guò)兩個(gè)非對稱(chēng) 轉子進(jìn)行線(xiàn)性的、連續的壓縮。經(jīng)過(guò)壓縮的油氣混合物進(jìn)入油罐及分離系統進(jìn)行三級分離（離心、自重和精分離）。經(jīng)過(guò)分離的壓縮空氣通過(guò)冷卻器降溫后排出，可靠的壓力開(kāi)關(guān)系統控制排氣壓力。當機器運行時(shí)，螺桿壓縮機潤 滑油靠系統內壓力差自動(dòng)循環(huán)，無(wú)須油泵。剛開(kāi)機時(shí)，最小壓力閥關(guān)閉以保證潤滑油油循環(huán)所需的最小壓力。除了潤滑，油還起到密封、冷卻和降噪的作用。高效的油氣分離器和高效冷卻器確保輸出高品質(zhì)壓縮空氣。
節能高效的螺桿主機
新款移動(dòng)機的螺桿主機采用原裝進(jìn)口的阿特拉斯·科普柯集團Size 2系列兩級壓縮的高壓主機，輸出壓力可達17-21公斤，效率高，可靠性好。
螺桿機油采用高性能的合成油LT8046，延長(cháng)螺桿機油在野外惡劣工況環(huán)境下的使用壽命和更換周期。
強勁穩定的發(fā)動(dòng)機系統
最新的高壓機型安裝有232kW/315HP的康明斯6LTAA8.8-C315柴油發(fā)動(dòng)機，并在康明斯發(fā)動(dòng)機燃油過(guò)濾系統的基礎上，加裝阿特拉斯·科普柯集團原裝進(jìn)口的燃油預過(guò)濾器和水分離器。以此確保燃油的清潔和保證發(fā)動(dòng)機的性能穩定。
便利的維護保養
該款機器改進(jìn)了潤滑油加油口和卸油口的設計，潤滑油添加及卸放會(huì )更加容易。采用低溫啟動(dòng)的免維護高容量蓄電池，保證惡劣條件下的啟動(dòng)性能。油箱將增加為2個(gè)，正常工況下可以保證機器滿(mǎn)負荷連續工作10小時(shí)以上，避免作業(yè)中需頻繁加油的煩惱。機器內將加裝照明燈，以便在黑暗環(huán)境下對機組內部進(jìn)行照明，機組可24小時(shí)作業(yè)和檢查維護。
其它改進(jìn)
采用專(zhuān)用高壓減荷閥，所能耐受壓力更高。機器管路采用了耐高壓材質(zhì)，保證高壓使用運行的可靠性。高壓油冷卻器采用了歐洲改進(jìn)型設計，處理量更大，冷卻效果好?？蛻?hù)可以選裝空氣預過(guò)濾器，應對惡劣的粉塵環(huán)境。
序號
樣本標題
下載
