噴油螺桿空壓機結構

噴油螺桿空壓機，是一種雙軸容積式回轉型壓縮機。一對高精密度主(陽(yáng))、副（陰）轉子水平且平行安裝于機殼內部。主轉子直徑較大且齒效少．副轉子直徑較小且齒數多·齒形成螺旋狀，環(huán)繞于轉子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉子二端分別由軸承支承·進(jìn)氣端各有一滾柱軸承，排氣端各有兩只對稱(chēng)安裝的錐形滾柱軸承。

如圖4—4所示，工作腔噴油的單級螺桿式空氣壓縮機，汽缸4為整體式，端蓋2和5中沒(méi)有漩動(dòng)軸承·本結構的特點(diǎn)是驅動(dòng)軸通過(guò)一對增速齒輪6與8驅動(dòng)陽(yáng)螺桿，再由陽(yáng)螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉動(dòng)·噴油螺桿壓縮機由油進(jìn)行工作腔內冷卻，單級壓力比可達7～8．并且排氣溫度小于l40℃，如遇到溫度不正常詳見(jiàn)：螺桿空壓機排氣溫度高報警。

噴油螺桿空壓機驅動(dòng)形式主要有以下兩種：

①直接傳動(dòng)式直接傳動(dòng)式是以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機動(dòng)力源與主機體結合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉子轉速提高(如圖4—4所示)。

②皮帶傳動(dòng)式  皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪，而由兩個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機在兩個(gè)噴油螺桿的轉動(dòng)過(guò)程中，陽(yáng)轉子直接驅動(dòng)陰轉子.不設同步齒輪，依靠油膜的密封作用，取代了軸封。所以。噴油機器的結構更為簡(jiǎn)單。同時(shí)。噴人機體的大量潤滑油起著(zhù)潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。

噴油螺桿的優(yōu)點(diǎn)：

Ø 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡(jiǎn)化了復雜的機械結構。

Ø 注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，主轉子可直接帶動(dòng)副轉子轉動(dòng)，無(wú)需高精密度的同步齒輪。

Ø噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

Ø潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下，轉子與機殼之間也不會(huì )因膨脹系數不同而產(chǎn)生摩擦。

Ø 潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。